Mudasõit võib olla üks keerulisemaid ATV-ga sõitmise liike ja see võib kindlasti olla väga lõbus. Sellegipoolest on mudaga sõitmine palju enamat kui väljas käimine ja sellele palju gaasi andmine. Nüüd võiks arvata, et mudasõit ei nõua suurt peenust, kuid on teatud tehnika, mida pead kasutama, kui ei taha pidevalt lihtsalt mudasse uppuda.
Teatud tüüpi ATV-d sobivad sügavast mudast läbimiseks paremini kui teised. Kiirus on vajalik, kuigi te ei taha liiga kiiresti mudaauku tabada. Kui mudaauk ei ole liiga pikendatud, võite sellele lihtsalt palju gaasi anda ja loota, et teie hoog libiseb teid läbi. Kui auk on sügavam või pikem, võite proovida hoida ühte rehvi kindlal pinnasel, et teie ATV saaks veidi haarduvust. Või kui mudaauk on piisavalt kitsas, võite isegi proovida roopa läbida või vähemalt hoida üks pool kogu aeg pori eest. Kuid kui rööbastee on liiga sügav, võib teie neljarattaline jalgratas tasakaalust välja minna ja ümber kukkuda.
Mõnele ratturile meeldib mudaauku minnes naastudel seista, et nad saaksid ebatasasele maastikule kiiremini reageerida. Sellega kaasneb oht, et kui teie nelik jääb järsult mudasse kinni, võite paiskuda üle juhtraua.
Tõenäoliselt saate rohkem kontrolli all, kui olete tasakaalus ja mugav. Mõne ratturi jaoks võib see olla seismine, teised istuvad või kükitavad just istme kohal. Pidage meeles, et võite põrutada puujuurtele või kividele, mis on selles mudaaugus peidetud, või võib teie quad minna peaaegu täielikust seiskumisest mudas ootamatult veojõuni, kui gaasihoob on pärani avatud. Sa tahad olla igas olukorras kontrolli all.
Peaaegu automaatne reaktsioon on mootorile pöördeid anda, kui nelik hakkab veojõudu kaotama. Kui muda lendab ja te ei saa veojõudu, ei ole sellele gaasi lisamine tavaliselt parim viis uuesti käima saada. Mida rohkem ummikus olete, seda rohkem see kehtib. Püüdke gaasipedaali aeglaselt keerata, et järk-järgult võimsust lisada, et teie rattad saaksid haardumisest, mitte kiiremini pöörlemisest, vaid haardumisest. Kui keerutate rattaid liiga palju ja liiga kiiresti, võite end tegelikult sügavamale kaevata.
Kui satute sügavasse muda, proovige oma keha nihutada, et panna lisaraskusi sinna, kus teil on tõenäolisem veojõud. Kahe rattaveoga neljarattasõidukite puhul on kõige parem hoida tagaosa rohkem raskust ja nihutada oma raskust küljelt küljele, et vähemalt üks rehv saaks haarata. Nagu arvata võib, on nelikveolised nelikvedu mudas palju paremad. ATV varustamine sügavama mustriga rehvidega aitab ka mudasõidul, olenemata sellest, kas teie nelikvedu on nelja- või kaherattaveoga.